導(dǎo)輥

鋁導(dǎo)輥鋁材表面處理工藝對(duì)鋁材來(lái)說(shuō)，陽(yáng)極氧化所能做到的色彩的確比較局限，通常就是銀白、古銅、鈦金、K金色或者黑色。

中文名導(dǎo)輥顏 色銀白，古銅，鈦金，K金色，黑色表面涂層工藝電泳，彩色粉末噴，彩色氟碳噴提高壽命方法等離子熔覆技術(shù)作 用對(duì)鋁材表面處理工藝方 法陽(yáng)極氧化

目錄

1 輥筒與導(dǎo)輥對(duì)印刷復(fù)合膜的影響

2 導(dǎo)輥表面涂層工藝

3 提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命的方法

輥筒與導(dǎo)輥對(duì)印刷復(fù)合膜的影響

編輯

1、復(fù)合膜剝離強(qiáng)度不夠

分以下幾種情況：

膠水固化不完全，剝離開(kāi)來(lái)的時(shí)候在膠水面還有粘性。原因：

1)粘合劑的配比錯(cuò)誤，固化劑的比例不足導(dǎo)致固化不完全。在配制粘合劑時(shí)要按粘合劑生產(chǎn)廠(chǎng)家規(guī)定的配比參數(shù)進(jìn)行配制；

2)溶劑的純度不夠，溶劑中含有水或醇類(lèi)超標(biāo)，水或醇類(lèi)與膠水中的固化劑發(fā)生反應(yīng)，降低的固化劑的比例導(dǎo)致膠水固化不完全。用于干復(fù)的溶劑是乙酯，所以乙酯在進(jìn)廠(chǎng)時(shí)每一批都要抽檢，如發(fā)現(xiàn)純度不夠時(shí)不可使用；

3)印刷膜中油墨的殘留溶劑高引起膠水固化不夠。油墨(特別是PET油墨)的殘留溶劑有一部分會(huì)與膠水中的固化劑發(fā)生反應(yīng)，從而消耗了固化劑導(dǎo)致膠水固化不夠。對(duì)策：①薄膜印刷好后不要立即復(fù)合，如果時(shí)間允許的話(huà)可先放置1—2天后再進(jìn)行復(fù)合；②印刷膜下機(jī)后檢測(cè)殘留溶劑，如殘留溶劑高，在復(fù)合時(shí)可適當(dāng)增加固化劑的比例；③選用快速固化的膠水。

4)復(fù)合膜熟化溫度低、熟化時(shí)間不夠，出現(xiàn)交聯(lián)不充分，固化不完全。對(duì)策：提高熟化溫度或選用快速固化的膠水。

2、復(fù)合薄膜的表觀問(wèn)題

1)小墨點(diǎn)。一般復(fù)膜后馬上出現(xiàn)的可能性較小，除非是渣渾雜質(zhì)等。復(fù)膜后一段時(shí)間的鍍鋁膜有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象，原因是因?yàn)橛湍珜?duì)鋁的腐蝕，當(dāng)油墨呈現(xiàn)一定的酸性或堿性，而上膠量又小，不能形成連接的一層時(shí)，就可能發(fā)生這種情況。

2)小灰點(diǎn)。出現(xiàn)小灰點(diǎn)的可能性有兩種，一是輥筒不均勻造成膠的斑點(diǎn)，二是油墨的不均勻造成的油墨沒(méi)有壓實(shí)的斑點(diǎn)。兩種可能性都和工藝有關(guān)，可以通過(guò)調(diào)整工藝解決，提高上膠量的厚度。

3)小白點(diǎn)。一般表面的油墨變色的情況下容易出現(xiàn)。多出現(xiàn)在鍍鋁膜的復(fù)合中。出現(xiàn)原因有二：一是油墨本色的遮蓋力不強(qiáng)或遮蓋不均勻，尤其是白油墨，使鋁的顏色滲透出來(lái)，沒(méi)有鋁顏色滲透的地方形成小白點(diǎn)；二是工藝原因，烘道溫度(特別是烘道)太高或上膠量太厚，導(dǎo)致在烘道內(nèi)膠層表面凝結(jié)，乙酯在二、三級(jí)烘道中沖出來(lái)的時(shí)候，擠起膠水，顯出油墨本色。解決方法是提高油墨遮蓋力或者一、二、三級(jí)烘道調(diào)整適合的溫度，逐步升溫。避免溫度過(guò)高。

4)小晶點(diǎn)。小晶點(diǎn)發(fā)生在透明膜上的比較多，有凹凸兩種，成因不同：凸出來(lái)的小晶點(diǎn)大多是配膠原因，也有可能是因?yàn)闄C(jī)器沒(méi)有清洗干凈。消除小晶點(diǎn)的方法是嚴(yán)格按照正確的配膠方法進(jìn)行配膠，機(jī)器使用后一定要清洗干凈；凹進(jìn)去的小晶點(diǎn)，用放大鏡仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中有小汽泡，這主要是因?yàn)樗诌^(guò)多引起的。

5)小疤點(diǎn)。主要是由于膜活化處理不均勻的膜，在印刷過(guò)程中也出現(xiàn)同樣的疤點(diǎn)，當(dāng)然也可能是因?yàn)榛罨瘯r(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的。

6)波浪紋。波浪紋容易發(fā)生在白膜上，主要是因?yàn)槟z分子量不整齊，經(jīng)過(guò)熱烘道，熱輥筒后，有彈性的高分子鏈內(nèi)收縮，不同分子量的分子內(nèi)收縮不一致，這種內(nèi)收縮的不均勻引起波浪紋。出現(xiàn)這種情況應(yīng)考慮膠的原因。

7)薄膜對(duì)表面質(zhì)量的影響。由于薄膜的表面光滑程度，均勻程度的種種原因，可能會(huì)造成上述六種現(xiàn)象的類(lèi)似現(xiàn)象。要區(qū)別是薄膜的原因還是上述六種情況，可以對(duì)沒(méi)有復(fù)膜的薄膜用放大鏡仔細(xì)觀察，由于透明的膠水在兩層膜之間，與兩層膜共同形成復(fù)合膜，用放大鏡，將原本很小的薄膜上的斑點(diǎn)，波浪等放大，許多情形要仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

3、復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。

復(fù)合后由于薄膜的收縮，邊緣部分或部分象蚯蚓狀的脫層，稱(chēng)之為復(fù)合膜隧道現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要有以下幾方面：

1)在復(fù)合過(guò)程中張力控制不良引起復(fù)合基材在復(fù)合后收縮且收縮比例相差較大時(shí)，破壞了復(fù)合膜膠水層的粘接，產(chǎn)生隧道現(xiàn)象解決辦法是在復(fù)合時(shí)應(yīng)根據(jù)不同復(fù)合基材的拉伸特性設(shè)定合適的張力。

2)薄膜起皺，厚薄不均，在復(fù)合時(shí)為了不使復(fù)合膜起皺，加大張力進(jìn)行復(fù)合從而導(dǎo)致復(fù)合膜隧道。解決辦法是在復(fù)合時(shí)檢查薄膜在放卷時(shí)的狀態(tài)，如出現(xiàn)薄膜起皺、抖邊等現(xiàn)象的不使用。

3)黏合劑的分子量小，導(dǎo)致復(fù)合膜的初粘力低，從而引起復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。解決辦法是選用高分子量、高凝聚力、快速固化的黏合劑。

4)由于黏合劑涂布量過(guò)多，復(fù)合膜經(jīng)熱合輥后未完全冷卻，黏合劑層還有一定的流動(dòng)性，從而引起復(fù)合膜的隧道現(xiàn)象。解決辦法是適當(dāng)降低黏合劑的涂布量。

4、復(fù)合膜的爽滑性差。

復(fù)合膜的爽滑性差，膜之間的摩擦力大，降低了復(fù)合．膜的開(kāi)口性能、操作性能。出現(xiàn)復(fù)合膜爽滑性差的原因主要有：

1）復(fù)合膜的熟化溫度太高。處理方法：降低熟化溫度，熟化溫度不要超過(guò)50℃，如時(shí)間允許，可自然熟化的更好。

2)復(fù)合基材爽滑性差。處理方法：復(fù)合膜噴粉。

3)復(fù)合膜吸潮。處理方法：注意儲(chǔ)存、運(yùn)輸過(guò)程中不要沾到水，室內(nèi)濕度過(guò)大時(shí)要注意復(fù)合膜防護(hù)。

5、復(fù)合膜起皺。引起復(fù)合膜起皺的原因。

1)復(fù)合基材本身起皺。處理方法：復(fù)合時(shí)注意檢查復(fù)合膜的狀態(tài)，如有厚薄不均、荷葉邊、起皺等現(xiàn)象時(shí)不使用。

2)導(dǎo)輥、復(fù)合輥不平衡引起復(fù)合膜起皺。處理方法：檢查調(diào)整各導(dǎo)輥、復(fù)合輥使其平衡。[1]

導(dǎo)輥表面涂層工藝

編輯

1、電泳涂層

在陽(yáng)極氧化的基礎(chǔ)上，通過(guò)電泳的作用，在氧化膜上均勻覆蓋上一層水溶性丙烯酸漆膜，使型材表面形成陽(yáng)極氧化膜和丙烯酸漆膜復(fù)合膜。手感光滑細(xì)膩，外觀鮮艷亮麗，除能生產(chǎn)原氧化著色的顏色的基礎(chǔ)上，能做出更多如白色及綠色等鮮艷色彩。

2、彩色粉末噴涂

共200多種顏色選擇，給設(shè)計(jì)師一個(gè)廣闊空間，性能穩(wěn)定，漆膜附著力強(qiáng)，不易剝落、耐酸、耐鹽霧、耐灰漿、耐候性、耐老化等性能you異。涂層在空氣中不揮發(fā)、不氧化、毒害，環(huán)保性能好。表面污物水洗后煥然一新。

3、彩色氟碳噴涂

通過(guò)靜電作用在鋁合金基體表面噴上聚偏二氟乙烯漆涂層。氟碳涂料為偏聚二氟乙烯，氟碳涂料。所以能具有持久保色度、抗老化、抗腐蝕、抗大氣污染，其氟碳鍵是的分子鍵之一優(yōu)yue于其聚合休的分子結(jié)構(gòu)。氟碳噴涂作為表面涂裝工藝手段。它具有顏色均勻一致，且抗褪色和沾污的能力優(yōu)yue的優(yōu)點(diǎn)。

提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命的方法

編輯

為提高軋機(jī)導(dǎo)輥的耐磨和抗開(kāi)裂性能，采用等離子熔覆技術(shù)，在45鋼表面熔覆Al2O3摻雜Fe-Ni基高溫耐磨合金涂層。其工藝流程為45圓鋼毛坯→導(dǎo)輥毛坯→等離子熔覆→導(dǎo)輥表面打磨處理→等離子合金導(dǎo)輥。

經(jīng)檢測(cè)，由上述等離子熔覆工藝所獲得的涂層均勻致密，無(wú)氣孔無(wú)裂紋。由于45鋼基體具有很好的熱傳導(dǎo)性，并且在空氣中冷卻時(shí)凝固速度很快，因此所獲涂層的組織及其中的析出相都非常細(xì)密、均勻。

將等離子合金導(dǎo)輥與常規(guī)高鉻鑄鋼導(dǎo)輥相比，其使用壽命顯著提高。高鉻鑄鋼導(dǎo)輥的使用壽命一般在8小時(shí)，之后就出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損溝槽和疲勞裂紋，磨損產(chǎn)生的較深溝槽會(huì)發(fā)生粘鋼和卡鋼現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鋼材的表面質(zhì)量，從而報(bào)廢失效。等離子合金導(dǎo)輥具有顯著的抗磨粒磨損和抗熱疲勞的能力，其平均使用壽命達(dá)到138小時(shí)；而且，對(duì)導(dǎo)輥進(jìn)行修復(fù)后，其平均壽命還可達(dá)到96小時(shí)，成效十分顯著。

通過(guò)對(duì)等離子合金導(dǎo)輥進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)可知，等離子熔覆技術(shù)在軋機(jī)導(dǎo)輥上的應(yīng)用，可以顯著提高軋機(jī)導(dǎo)輥的使用壽命，從而減少導(dǎo)輥搬運(yùn)裝卸成本，降低頻繁更換的勞動(dòng)強(qiáng)度和因?qū)л伒牟鹧b搬運(yùn)所導(dǎo)致的軋鋼工作時(shí)間的浪費(fèi)，并可以增加軋鋼量，節(jié)約大量鋼材，同時(shí)也可降低因?qū)л亾p壞造成的事故。